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十年耕耘再出发 杭州“小红车”迎来智慧骑行加速度
發(fā)布時(shí)間 :2018 / 04 / 26
2018年,杭州市公共自行車已經(jīng)走過了整整10個(gè)年頭,雖然經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn),卻始終是那個(gè)起步最早、走得最遠(yuǎn)的“寧馨兒”。4月26日上午,“中國公共自行車系統(tǒng)誕生十周年暨杭州公共自行車系統(tǒng)營運(yùn)服務(wù)十周年”新聞發(fā)布會(huì)在中國低碳科技館召開。杭州公共自行車在十周年之際再次發(fā)力,推出了多項(xiàng)惠民服務(wù)措施以及十周年慶活動(dòng)。秉承著可持續(xù)發(fā)展的理念,“小紅車”將迎來智慧騎行加速度的“新時(shí)代”,為市民和游客提供更親民更便利的服務(wù)。

 

十年歷程風(fēng)雨路 ,承載市民信賴社會(huì)認(rèn)可

杭州公共自行車系統(tǒng)創(chuàng)建于2008年5月,由政府投資,依托杭州公交集團(tuán)建設(shè)運(yùn)營。10年來,經(jīng)過政府、企業(yè)的努力和市民的廣泛參與,其規(guī)模已從試運(yùn)行初的61個(gè)服務(wù)點(diǎn)、2800輛公共自行車,發(fā)展到2018年3月底的3855個(gè)服務(wù)點(diǎn)、8.96萬輛公共自行車,日最高租用量47.30萬人次,累計(jì)租用達(dá)到8.56億人次。

10年,89600輛車,6個(gè)國際級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),7個(gè)國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),13個(gè)省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),38個(gè)市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。作為公共自行車行業(yè)的領(lǐng)騎者,“小紅車”的**之路不僅僅是獎(jiǎng)項(xiàng)的青睞,還有市民和游客的選擇和信賴。由于其便捷、經(jīng)濟(jì)、安全共享的特征,以及“自助操作、智能管理、通租通還、押金保證、超時(shí)收費(fèi)、實(shí)時(shí)結(jié)算”的運(yùn)作方式,公共自行車已經(jīng)成為杭州中外游客和市民出行必不可少的城市交通工具,“五位一體”城市公共交通體系的重要組成部分,讓專家和媒體充分肯定的社會(huì)公共服務(wù)系統(tǒng)。

 

十年耕耘再出發(fā),再推十大便民舉措

10年發(fā)展歷程,杭州公共自行車人一直不斷在思考:公共自行車作為一項(xiàng)惠民公益性工程,如何將便利進(jìn)行到底?近年來,杭州公共自行車緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐,不斷往智慧化方向發(fā)展,下步,我們將再推十大便民舉措:

1)創(chuàng)新運(yùn)營模式。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),充分利用公共自行車現(xiàn)有資源,推出“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“兩樁”融合,有效緩解市民還車難困擾。目前,已完成6270低碳科技館、2040武林廣場和6117武警醫(yī)院3處服務(wù)點(diǎn)的設(shè)備調(diào)試,年底前將完成1000處服務(wù)點(diǎn)的設(shè)備安裝。屆時(shí),困擾多年的還車難問題將得到有效緩解。

2)創(chuàng)新APP平臺(tái)。正式推出全國版APP—叮嗒出行(杭州本地版APP與全國版將保持功能一致)。截止目前,平臺(tái)注冊(cè)用戶已達(dá)到500萬左右,同時(shí)為全國100多個(gè)城市的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)及其它出行系統(tǒng)提供出行服務(wù),覆蓋了包括太原、南昌、昆明等在內(nèi)的各大城市地區(qū),實(shí)現(xiàn)城際間公共服務(wù)的互惠共享。自5月1日起,杭州主城區(qū)凡是可掃碼租車的“小紅車”均可通過叮嗒出行實(shí)現(xiàn)通租通還。

3)調(diào)整計(jì)價(jià)機(jī)制。首小時(shí)免費(fèi),1-2小時(shí)收費(fèi)1元,2-3小時(shí)收費(fèi)2元,超過3小時(shí),按每小時(shí)3元計(jì)費(fèi)。“小紅車”的梯度計(jì)價(jià)機(jī)制自2008年設(shè)定以來,已經(jīng)實(shí)行了十年之久,可以說是深入人心,很好地實(shí)現(xiàn)了“隨租隨還”的設(shè)計(jì)初衷。隨著廣大市民游客對(duì)“小紅車”愛護(hù)程度的不斷提升,梯度計(jì)價(jià)機(jī)制已經(jīng)完成其“歷史使命”。自5月1日起,杭州主城區(qū)凡是可掃碼租車的“小紅車”將實(shí)行全新的計(jì)價(jià)機(jī)制。本著更加惠民利民的思路,“小紅車”的價(jià)格將調(diào)整為首小時(shí)0元,之后每小時(shí)1元,單日5元封頂(刷卡與掃碼同步實(shí)行)。

同時(shí),原先“隔夜還車”的一元收費(fèi)機(jī)制也將同步取消,用戶使用“隔夜還車”服務(wù),將不需要支付額外費(fèi)用。

4)上架升級(jí)版小紅車。隨著“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn)的推行,10000輛安裝電子鎖的升級(jí)版小紅車也將配套上架(即日起,50輛升級(jí)版小紅車將搶先上架,余下車輛于年底前完成改造)。

5)遠(yuǎn)程親情租車服務(wù)。線上用戶可以通過手機(jī)APP的樁位租車功能,通過站點(diǎn)編號(hào)和樁位號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程幫親人租選車輛,還車時(shí)推樁上鎖即可,計(jì)費(fèi)方式與正常一致。

6)推出側(cè)斜式鎖止器。杭州市民一直青睞于“小紅車”,對(duì)“小紅車”服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)有著不同的意見和建議,但在現(xiàn)實(shí)中,很多地方因?yàn)榈缆穼挾炔蛔銦o法建設(shè)服務(wù)點(diǎn)?,F(xiàn)在,杭州公共自行車將推出全新的服務(wù)點(diǎn)建設(shè)模式,采用側(cè)斜式安裝鎖止器的方式,降低對(duì)道路寬度的要求。目前,按照新模式建設(shè)的2526永華街三號(hào)服務(wù)點(diǎn)已經(jīng)投入運(yùn)營。

7)新增APP延時(shí)還車功能。杭州公共自行車一直致力于提升公共自行車的營運(yùn)管理水平。繼去年推出線下“錯(cuò)峰還車”服務(wù)后,隨著叮嗒出行APP的正式上線,線上延時(shí)還車功能也將同步上線。用戶通過APP租還車時(shí),遇到服務(wù)點(diǎn)滿樁的情況,就可以通過使用延時(shí)還車功能,巧妙化解尷尬。(租一次只能延時(shí)一次,延時(shí)的時(shí)間段可調(diào),延時(shí)費(fèi)率對(duì)應(yīng)自動(dòng)調(diào)整。正常的延時(shí)費(fèi)率為延時(shí)1-2小時(shí)不收費(fèi),延時(shí)3小時(shí)收0.5元,延時(shí)4小時(shí)收1元,延時(shí)5小時(shí)收1.5元,延時(shí)6小時(shí)收2元,延時(shí)7小時(shí)收2.5元,延時(shí)8-9小時(shí)收3元,一次最多延時(shí)9小時(shí)。)

8)推出會(huì)員制功能。十年來,“小紅車”收獲了一大批忠實(shí)的用戶、忠實(shí)的朋友,為了回饋廣大用戶,杭州公共自行車將在線上推出會(huì)員制功能。6元包月,12元包季,會(huì)員用戶將享受每天不限次數(shù),每次免費(fèi)使用2小時(shí)的服務(wù)。

9)開展線上用戶優(yōu)惠“季”活動(dòng)。5月到7月,杭州公共自行車將開展優(yōu)惠“季”活動(dòng),只要線上租車騎行超過5分鐘,系統(tǒng)就將隨機(jī)發(fā)出一張免費(fèi)1小時(shí)的騎行券,每天總計(jì)送出10000張。騎行券次日生效,使用期限30天,過期失效,每個(gè)ID一天限送一張。

10)舉行“百城萬人”騎游活動(dòng)。“小紅車”的每次騎游活動(dòng)總是受到很大的關(guān)注和歡迎。此次,為慶祝中國公共自行車系統(tǒng)誕生十周年暨杭州市公共自行車系統(tǒng)營運(yùn)服務(wù)十周年,“小紅車”將聯(lián)合全國公共自行車企業(yè)于5月1日共同開展“百城萬人”騎行活動(dòng)。杭州公共自行車也會(huì)在少年宮廣場舉行一場“紅動(dòng)十年,筑夢(mèng)前行”騎行活動(dòng)。屆時(shí),全國近百座城市上萬人也將與“小紅車”一起騎行,共同為中國公共自行車慶生。

十年走過,西湖水不見淤濁,錢塘江依舊恢弘。以2008年為原點(diǎn),杭州公共自行車走過的10年,正是杭州這座城市從西湖走向錢塘江的壯闊時(shí)代。站在新的起點(diǎn)上,杭州公共自行車正在展開新的一頁。初心不變,責(zé)任不變,服務(wù)不變!可以想像,乘著杭州發(fā)展的東風(fēng),“小紅車”打破區(qū)域的藩籬走向更廣闊的天地,擊穿細(xì)節(jié)的盲點(diǎn)打造更精細(xì)的服務(wù),連接散落的項(xiàng)目創(chuàng)造更開放的模式……下一個(gè)10年,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,“小紅車”將以更加開放、共享的姿態(tài)迎接騎行新時(shí)代!

 

附件1:

“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn)推廣

實(shí)現(xiàn)城市有序發(fā)展

 

杭州金通科技一直致力于主導(dǎo)研發(fā)城市單車有序化解決方案。經(jīng)過大半年的精細(xì)研發(fā),在此十周年之際,小紅車也將推出實(shí)體樁+電子樁運(yùn)營新模式——在原有的有樁點(diǎn)位旁增設(shè)電子樁點(diǎn)位。電子樁指脫離物理鎖止器,市民只需將車停在劃線停車區(qū)域,即可實(shí)現(xiàn)“無樁”租還車。大大緩解市民們因樁滿無樁可還的窘境。值得一提的是,它通過采用互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使電子樁發(fā)出電子信號(hào)與小紅車進(jìn)行連接,讓小紅車可以在電子樁范圍內(nèi)的停車區(qū)域?qū)崿F(xiàn)"無樁"租還車,并采用杭州金通特有的電子驛站(電子圍欄)技術(shù)優(yōu)勢(shì),使電子樁還車區(qū)域達(dá)到了亞米級(jí)的精準(zhǔn)定位,如果不停在電子樁的設(shè)定區(qū)域,將達(dá)到出線即無法還車!根本上杜絕了亂停亂放的現(xiàn)象。公共自行車一直致力成為城市家具的一部分,不僅為市民提供便捷的出行服務(wù),同時(shí)也是城市一景——有序和規(guī)范,這是公共自行車的初心,也是一直來孜孜以求的。不忘初心,方得始終。

 

附件2:

叮嗒出行助力小紅車“互聯(lián)網(wǎng)+”

因?yàn)闃段粷M了沒法還車,因?yàn)椴豢深A(yù)知到了點(diǎn)位沒車子,因?yàn)槲磶ё廛嚳◣淼膶擂?,因?yàn)椴辉谕粋€(gè)城區(qū)沒法還車……諸如此類的時(shí)刻總成為無數(shù)關(guān)心和熱愛小紅車的市民的吐槽點(diǎn)。中國公共自行車系統(tǒng)誕生十周年暨杭州公共自行車系統(tǒng)營運(yùn)服務(wù)十周年之際,叮嗒出行作為小紅車“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)鏈接全國,那些問題將成為過去!

全城小紅車將通過“叮嗒出行”全面實(shí)現(xiàn)掃碼租車。實(shí)現(xiàn)叮嗒出行在杭州開通掃碼租車城區(qū)的全城通用!“叮嗒出行”是一款杭州金通科技自主研發(fā)的一站式低碳出行服務(wù)平臺(tái)。截止目前,平臺(tái)注冊(cè)用戶近500萬左右,同時(shí)為全國包括太原、南昌、昆明等近100多個(gè)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)及其他公共出行領(lǐng)域提供出行服務(wù)!全國版APP的開通,實(shí)現(xiàn)了全國近百城的公共服務(wù)共享。

“叮嗒出行”專為智慧城市建立低碳出行交通解決方案,覆蓋了租借公共自行車的每一環(huán)節(jié)。譬如市民在手機(jī)上即可查看離自己最近的站點(diǎn),并規(guī)劃路線導(dǎo)航。同時(shí)可查看站點(diǎn)的實(shí)時(shí)信息,有多少樁位空余可用?!岸`鲂小鄙线€有延時(shí)還車、會(huì)員服務(wù)等創(chuàng)新功能,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民使用小紅車更輕便、更人性。

 

 

 

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