十年歷程風(fēng)雨路 ，承載市民信賴社會(huì)認(rèn)可

杭州公共自行車系統(tǒng)創(chuàng)建于2008年5月，由政府投資，依托杭州公交集團(tuán)建設(shè)運(yùn)營。10年來，經(jīng)過政府、企業(yè)的努力和市民的廣泛參與，其規(guī)模已從試運(yùn)行初的61個(gè)服務(wù)點(diǎn)、2800輛公共自行車，發(fā)展到2018年3月底的3855個(gè)服務(wù)點(diǎn)、8.96萬輛公共自行車，日最高租用量47.30萬人次，累計(jì)租用達(dá)到8.56億人次。

10年，89600輛車，6個(gè)國際級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，7個(gè)國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，13個(gè)省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，38個(gè)市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。作為公共自行車行業(yè)的領(lǐng)騎者，“小紅車”的**之路不僅僅是獎(jiǎng)項(xiàng)的青睞，還有市民和游客的選擇和信賴。由于其便捷、經(jīng)濟(jì)、安全共享的特征，以及“自助操作、智能管理、通租通還、押金保證、超時(shí)收費(fèi)、實(shí)時(shí)結(jié)算”的運(yùn)作方式，公共自行車已經(jīng)成為杭州中外游客和市民出行必不可少的城市交通工具，“五位一體”城市公共交通體系的重要組成部分，讓專家和媒體充分肯定的社會(huì)公共服務(wù)系統(tǒng)。

十年耕耘再出發(fā)，再推十大便民舉措

10年發(fā)展歷程，杭州公共自行車人一直不斷在思考：公共自行車作為一項(xiàng)惠民公益性工程，如何將便利進(jìn)行到底？近年來，杭州公共自行車緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，不斷往智慧化方向發(fā)展，下步，我們將再推十大便民舉措：

1）創(chuàng)新運(yùn)營模式。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)，充分利用公共自行車現(xiàn)有資源，推出“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“兩樁”融合，有效緩解市民還車難困擾。目前，已完成6270低碳科技館、2040武林廣場和6117武警醫(yī)院3處服務(wù)點(diǎn)的設(shè)備調(diào)試，年底前將完成1000處服務(wù)點(diǎn)的設(shè)備安裝。屆時(shí)，困擾多年的還車難問題將得到有效緩解。

2）創(chuàng)新APP平臺(tái)。正式推出全國版APP—叮嗒出行（杭州本地版APP與全國版將保持功能一致）。截止目前，平臺(tái)注冊(cè)用戶已達(dá)到500萬左右，同時(shí)為全國100多個(gè)城市的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)及其它出行系統(tǒng)提供出行服務(wù)，覆蓋了包括太原、南昌、昆明等在內(nèi)的各大城市地區(qū)，實(shí)現(xiàn)城際間公共服務(wù)的互惠共享。自5月1日起，杭州主城區(qū)凡是可掃碼租車的“小紅車”均可通過叮嗒出行實(shí)現(xiàn)通租通還。

3）調(diào)整計(jì)價(jià)機(jī)制。首小時(shí)免費(fèi)，1-2小時(shí)收費(fèi)1元，2-3小時(shí)收費(fèi)2元，超過3小時(shí)，按每小時(shí)3元計(jì)費(fèi)。“小紅車”的梯度計(jì)價(jià)機(jī)制自2008年設(shè)定以來，已經(jīng)實(shí)行了十年之久，可以說是深入人心，很好地實(shí)現(xiàn)了“隨租隨還”的設(shè)計(jì)初衷。隨著廣大市民游客對(duì)“小紅車”愛護(hù)程度的不斷提升，梯度計(jì)價(jià)機(jī)制已經(jīng)完成其“歷史使命”。自5月1日起，杭州主城區(qū)凡是可掃碼租車的“小紅車”將實(shí)行全新的計(jì)價(jià)機(jī)制。本著更加惠民利民的思路，“小紅車”的價(jià)格將調(diào)整為首小時(shí)0元，之后每小時(shí)1元，單日5元封頂（刷卡與掃碼同步實(shí)行）。

同時(shí)，原先“隔夜還車”的一元收費(fèi)機(jī)制也將同步取消，用戶使用“隔夜還車”服務(wù)，將不需要支付額外費(fèi)用。

4）上架升級(jí)版小紅車。隨著“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn)的推行，10000輛安裝電子鎖的升級(jí)版小紅車也將配套上架（即日起，50輛升級(jí)版小紅車將搶先上架，余下車輛于年底前完成改造）。

5）遠(yuǎn)程親情租車服務(wù)。線上用戶可以通過手機(jī)APP的樁位租車功能，通過站點(diǎn)編號(hào)和樁位號(hào)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程幫親人租選車輛，還車時(shí)推樁上鎖即可，計(jì)費(fèi)方式與正常一致。

6）推出側(cè)斜式鎖止器。杭州市民一直青睞于“小紅車”，對(duì)“小紅車”服務(wù)點(diǎn)的建設(shè)有著不同的意見和建議，但在現(xiàn)實(shí)中，很多地方因?yàn)榈缆穼挾炔蛔銦o法建設(shè)服務(wù)點(diǎn)?，F(xiàn)在，杭州公共自行車將推出全新的服務(wù)點(diǎn)建設(shè)模式，采用側(cè)斜式安裝鎖止器的方式，降低對(duì)道路寬度的要求。目前，按照新模式建設(shè)的2526永華街三號(hào)服務(wù)點(diǎn)已經(jīng)投入運(yùn)營。

7）新增APP延時(shí)還車功能。杭州公共自行車一直致力于提升公共自行車的營運(yùn)管理水平。繼去年推出線下“錯(cuò)峰還車”服務(wù)后，隨著叮嗒出行APP的正式上線，線上延時(shí)還車功能也將同步上線。用戶通過APP租還車時(shí)，遇到服務(wù)點(diǎn)滿樁的情況，就可以通過使用延時(shí)還車功能，巧妙化解尷尬。（租一次只能延時(shí)一次，延時(shí)的時(shí)間段可調(diào)，延時(shí)費(fèi)率對(duì)應(yīng)自動(dòng)調(diào)整。正常的延時(shí)費(fèi)率為延時(shí)1-2小時(shí)不收費(fèi)，延時(shí)3小時(shí)收0.5元，延時(shí)4小時(shí)收1元，延時(shí)5小時(shí)收1.5元，延時(shí)6小時(shí)收2元，延時(shí)7小時(shí)收2.5元，延時(shí)8-9小時(shí)收3元，一次最多延時(shí)9小時(shí)。）

8）推出會(huì)員制功能。十年來，“小紅車”收獲了一大批忠實(shí)的用戶、忠實(shí)的朋友，為了回饋廣大用戶，杭州公共自行車將在線上推出會(huì)員制功能。6元包月，12元包季，會(huì)員用戶將享受每天不限次數(shù)，每次免費(fèi)使用2小時(shí)的服務(wù)。

9）開展線上用戶優(yōu)惠“季”活動(dòng)。5月到7月，杭州公共自行車將開展優(yōu)惠“季”活動(dòng)，只要線上租車騎行超過5分鐘，系統(tǒng)就將隨機(jī)發(fā)出一張免費(fèi)1小時(shí)的騎行券，每天總計(jì)送出10000張。騎行券次日生效，使用期限30天，過期失效，每個(gè)ID一天限送一張。

10）舉行“百城萬人”騎游活動(dòng)。“小紅車”的每次騎游活動(dòng)總是受到很大的關(guān)注和歡迎。此次，為慶祝中國公共自行車系統(tǒng)誕生十周年暨杭州市公共自行車系統(tǒng)營運(yùn)服務(wù)十周年，“小紅車”將聯(lián)合全國公共自行車企業(yè)于5月1日共同開展“百城萬人”騎行活動(dòng)。杭州公共自行車也會(huì)在少年宮廣場舉行一場“紅動(dòng)十年，筑夢(mèng)前行”騎行活動(dòng)。屆時(shí)，全國近百座城市上萬人也將與“小紅車”一起騎行，共同為中國公共自行車慶生。

十年走過，西湖水不見淤濁，錢塘江依舊恢弘。以2008年為原點(diǎn)，杭州公共自行車走過的10年，正是杭州這座城市從西湖走向錢塘江的壯闊時(shí)代。站在新的起點(diǎn)上，杭州公共自行車正在展開新的一頁。初心不變，責(zé)任不變，服務(wù)不變！可以想像，乘著杭州發(fā)展的東風(fēng)，“小紅車”打破區(qū)域的藩籬走向更廣闊的天地，擊穿細(xì)節(jié)的盲點(diǎn)打造更精細(xì)的服務(wù)，連接散落的項(xiàng)目創(chuàng)造更開放的模式……下一個(gè)10年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，“小紅車”將以更加開放、共享的姿態(tài)迎接騎行新時(shí)代！

附件1：

“實(shí)體樁+電子樁”技術(shù)試點(diǎn)推廣

實(shí)現(xiàn)城市有序發(fā)展

杭州金通科技一直致力于主導(dǎo)研發(fā)城市單車有序化解決方案。經(jīng)過大半年的精細(xì)研發(fā)，在此十周年之際，小紅車也將推出實(shí)體樁+電子樁運(yùn)營新模式——在原有的有樁點(diǎn)位旁增設(shè)電子樁點(diǎn)位。電子樁指脫離物理鎖止器，市民只需將車停在劃線停車區(qū)域，即可實(shí)現(xiàn)“無樁”租還車。大大緩解市民們因樁滿無樁可還的窘境。值得一提的是，它通過采用互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使電子樁發(fā)出電子信號(hào)與小紅車進(jìn)行連接，讓小紅車可以在電子樁范圍內(nèi)的停車區(qū)域?qū)崿F(xiàn)"無樁"租還車，并采用杭州金通特有的電子驛站（電子圍欄）技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使電子樁還車區(qū)域達(dá)到了亞米級(jí)的精準(zhǔn)定位，如果不停在電子樁的設(shè)定區(qū)域，將達(dá)到出線即無法還車！根本上杜絕了亂停亂放的現(xiàn)象。公共自行車一直致力成為城市家具的一部分，不僅為市民提供便捷的出行服務(wù)，同時(shí)也是城市一景——有序和規(guī)范，這是公共自行車的初心，也是一直來孜孜以求的。不忘初心，方得始終。

附件2：

叮嗒出行助力小紅車“互聯(lián)網(wǎng)+”

因?yàn)闃段粷M了沒法還車，因?yàn)椴豢深A(yù)知到了點(diǎn)位沒車子，因?yàn)槲磶ё廛嚳◣淼膶擂?，因?yàn)椴辉谕粋€(gè)城區(qū)沒法還車……諸如此類的時(shí)刻總成為無數(shù)關(guān)心和熱愛小紅車的市民的吐槽點(diǎn)。中國公共自行車系統(tǒng)誕生十周年暨杭州公共自行車系統(tǒng)營運(yùn)服務(wù)十周年之際，叮嗒出行作為小紅車“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)鏈接全國，那些問題將成為過去！

全城小紅車將通過“叮嗒出行”全面實(shí)現(xiàn)掃碼租車。實(shí)現(xiàn)叮嗒出行在杭州開通掃碼租車城區(qū)的全城通用！“叮嗒出行”是一款杭州金通科技自主研發(fā)的一站式低碳出行服務(wù)平臺(tái)。截止目前，平臺(tái)注冊(cè)用戶近500萬左右，同時(shí)為全國包括太原、南昌、昆明等近100多個(gè)城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)及其他公共出行領(lǐng)域提供出行服務(wù)！全國版APP的開通，實(shí)現(xiàn)了全國近百城的公共服務(wù)共享。

“叮嗒出行”專為智慧城市建立低碳出行交通解決方案，覆蓋了租借公共自行車的每一環(huán)節(jié)。譬如市民在手機(jī)上即可查看離自己最近的站點(diǎn)，并規(guī)劃路線導(dǎo)航。同時(shí)可查看站點(diǎn)的實(shí)時(shí)信息，有多少樁位空余可用?！岸｀鲂小鄙线€有延時(shí)還車、會(huì)員服務(wù)等創(chuàng)新功能，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民使用小紅車更輕便、更人性。