圍繞近期安全行車形勢(shì)，公交集團(tuán)于3月2日組織召開(kāi)安全行車管理專題會(huì)議，就目前安全行車管理中存在的“短板”進(jìn)行了分析，并對(duì)下階段安全行車管理工作進(jìn)行了布置。
5項(xiàng)工作的再加強(qiáng)。
1）加強(qiáng)安全行車現(xiàn)場(chǎng)管控。自3月3日起，公交集團(tuán)各運(yùn)營(yíng)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶班開(kāi)展安全行車檢查，每周不少于1次；各車隊(duì)除1名正常值班人員外，一律上路進(jìn)行檢查。
2）加強(qiáng)安全行車信息化應(yīng)用。公交集團(tuán)各運(yùn)營(yíng)分公司利用調(diào)度管理信息系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛超速及違法違章駕駛行為的檢查、督促和通報(bào)，并將檢查情況記錄在案。
3）加強(qiáng)司機(jī)規(guī)范進(jìn)出站操作要領(lǐng)的宣教。一是進(jìn)站時(shí)，要離站點(diǎn)30米，提前減速，提前靠右，提前觀察，提前措施；依次進(jìn)站，不超同類車、不超機(jī)動(dòng)車、不超非機(jī)動(dòng)車、與行人保持必要的安全距離；依次出站，不超同類車，起步注意觀察，不影響后車正常通行。
4）加強(qiáng)公交車違章違法行為整治。積極開(kāi)展與交警部門的聯(lián)動(dòng)，對(duì)公交車違章違法行為進(jìn)行整治。同時(shí)，進(jìn)一步營(yíng)造良好的公交安全行車營(yíng)運(yùn)環(huán)境。
5）加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)司機(jī)心里疏導(dǎo)，并利用進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)服務(wù)等契機(jī)，廣泛宣傳公交安全文明行為規(guī)則。通過(guò)各項(xiàng)關(guān)心關(guān)愛(ài)舉措的落實(shí)，為司機(jī)營(yíng)造更好的工作生活環(huán)境。
3項(xiàng)活動(dòng)的再深入。
1）深入剖析典型事故發(fā)生成因，利用不同形式加強(qiáng)宣傳和教育，確保知曉率100%。
2）深入開(kāi)展典型違章違法整治活動(dòng)，將營(yíng)運(yùn)中使用手機(jī)、違反信號(hào)燈、超速、未規(guī)范進(jìn)出站、違法變道、違章鳴號(hào)等列入重點(diǎn)整治內(nèi)容，并實(shí)行“一日一報(bào)”制度。
3）深入開(kāi)展違章違法隨手拍活動(dòng)，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，提高司機(jī)安全文明行車自律性，強(qiáng)化督促各運(yùn)營(yíng)分公司安全行車管理制度及措施的執(zhí)行力。對(duì)因工作不落實(shí)、不擔(dān)當(dāng)?shù)膶⑦M(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)。
2個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)的再利用。
1）利用交警違章違法信息平臺(tái)，加強(qiáng)違章違法司機(jī)的梳理，并按照司機(jī)分類，針對(duì)性做好宣教工作；
2）利用安全行車信息系統(tǒng)，進(jìn)一步完善司機(jī)“一人一檔”，切實(shí)落實(shí)“一人一事”工作。
1周違章違法情況的通報(bào)。
對(duì)公交集團(tuán)各運(yùn)營(yíng)分公司每周違章違法情況進(jìn)行排名通報(bào)，連續(xù)兩周排名末位的，進(jìn)行責(zé)任追溯。
