如何讓G20杭州峰會更具獨特韻味，向五洲眾嘉賓詮釋杭州的別樣風情，作為城市交通的主動脈，杭州公交集團精心準備，多措并舉，打造更貼人文、更具情懷的景區(qū)公交配套。
今年杭州公交要在景區(qū)做哪些事？
1、更新“城市家具”，體現(xiàn)精致和諧
為迎接G20峰會，提升城市品位，在市城管委的牽頭協(xié)調(diào)下，公交集團將按要求對西湖景區(qū)及歷史文化街區(qū)的候車亭進行重新改建。
其中，西湖景區(qū)的公交候車亭會比市區(qū)的更加小巧，更顯精致，秀美，大小約為市區(qū)型候車亭的三分之一，公交站牌也會整合到候車亭內(nèi)，廣告燈箱也會作縮小處理。在配色上采用了棕色和香檳色的搭配，方便游客尋找的同時，又不與西湖景區(qū)相沖突。候車的間隙，候車亭萬字文的結(jié)構(gòu)元素，傳統(tǒng)建筑式的框架，以及木質(zhì)感的設(shè)計將無不讓乘客倍感舒心。
歷史街區(qū)的公交候車亭改造主要將突出“歷史感”的重塑。位于河坊街、高銀街的新款候車亭，將充分展現(xiàn)南宋、吳越古都的韻味，將兩大老街“歷史”的內(nèi)核與主題完美地結(jié)合。
2、制定響應(yīng)機制，有序疏散游客
我們生活的這座城市享有“景在城中，人在畫中”的獨特優(yōu)勢，但來自五湖四海的游客的熱情高漲，卻在一定程度上也為交通疏散帶來了一定壓力。如何安全、有序地將乘客疏散，成為公交集團首要考慮的問題。
今年年初，公交集團專門制定下發(fā)了《西湖南線景區(qū)運營組織應(yīng)急響應(yīng)機制》，根據(jù)不同級的響應(yīng)機制，規(guī)定了西湖南線各條線路的出車數(shù)、調(diào)度組織及運營方式，還安排了現(xiàn)場管理，做好秩序維護。接下去，公交集團還將為西湖北線、西線景區(qū)量身制定“響應(yīng)機制”，讓市民游客玩得順暢、走得舒心。
3、完善線路網(wǎng)絡(luò)，滿足休閑需求
去年12月底，公交集團開通了金色藍庭公交站至錢江灣花園的180路，該線填補了靈溪隧道-吉慶山隧道-五老峰隧道等西湖西線的公交空白，位于城市西部的文一西路、駱家莊、文新街道等住宅區(qū)能通過180路便捷地到達景區(qū)，城西市民休閑不再需要通過在浙大附中換乘；同期，公交集團還新辟了復興公交站至武林小廣場的133路，使復興居住區(qū)與西湖景區(qū)不再“望山興嘆”。180、133路的開通，僅僅是公交集團積極完善西湖景區(qū)公交線網(wǎng)，填補方向性空白的“冰山一角”。今年，公交集團還將通過優(yōu)化老線、開通新線、增開區(qū)間等方式，進一步滿足市民游客日益增長的旅游休閑需求：
4月2日，也就是“清明小長假”的第一天，公交集團將在原807路區(qū)間的基礎(chǔ)上，在雙休、節(jié)假日時開行黃龍旅游集散中心至靈隱的假日1線。線路走向：黃龍旅游集散中心始發(fā)，經(jīng)求是路、玉古路、玉古路、西溪路、靈溪北路、靈溪隧道、靈溪南路、靈隱路、靈竺路至靈隱。沿途?？浚汗攀幬鳌⑿聸鐾?對雙向?？空尽Ｆ眱r每人次貳元，刷卡僅限電子錢包。首末班時間：黃龍旅游集散中心為7：30-17：30；靈隱為8：00-18：00。新假日1線與原來的807路區(qū)間相比，既減少了與807路的重復，又為城市西部及北部的居民前往靈隱景區(qū)提供了方便。
蔣村公交中心站至云棲小鎮(zhèn)的121路自去年開通以來，由于串聯(lián)了多個住宅區(qū)和景點，得到了蔣村商住區(qū)、府新花園、府苑新村、皇朝花園等沿線住宅區(qū)居民的歡迎，有人拖家?guī)Э谧?21路去梅家塢品春茶，喜歡鍛煉身體的人會坐121路去五云山凈化心靈，虔誠的佛教信徒也會坐著121路去上天竺祈福禮佛……經(jīng)過近一年的運營，121路在雙休、節(jié)假日原有的發(fā)車班次已不能適應(yīng)客流的增長，為方便沿線市民出行，公交集團近期正在對121路的客流進行周密地調(diào)查。預(yù)計最快到4月下旬，121路的發(fā)車密度將會增加，調(diào)度手段也會進行調(diào)整，市民乘坐121路將變得更為便捷。
此外，公交集團今年還嘗試在一些距離市區(qū)較遠的新興住宅區(qū)，開通直達景區(qū)外圍的假日專線；對西湖南、北線的公交線網(wǎng)進行優(yōu)化，重點解決雷峰夕照、平湖秋月等熱門景點之間的乘車需求。
